1020-0515-001

Riel para carretilla grande 1020-0515-001 Acero galvanizado 6 metros 5 kg por metro Monocarril resistente a la corrosión Deslizamiento óptimo

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Marca: COMUNELLO

Modelo: 1020-0515-001


47 unidades disponibles

Riel para carretilla grande 1020-0515-001 Acero galvanizado 6 metros 5 kg por metro Monocarril resistente a la corrosión Deslizamiento óptimo. Fabricación en acero galvanizado por electrolisis, Tipo monocarril, Peso: 5 kg por metro, Longitud de 6 metros, medidas: 6000 x 57 x 68 mm. Este riel facilita la instalación y el manejo, ofreciendo alta durabilidad.

Características

  • Fabricado en acero galvanizado, resistente a la corrosión
  • Sistema monocarril que permite un deslizamiento óptimo
  • Ligero con un peso de solo 5 kg por metro, facilitando su instalación y manejo
  • Longitud ideal de 6 metros para diversas aplicaciones

Beneficios

  • Alta durabilidad gracias al acero galvanizado
  • Reducción del desgaste en las ruedas de las carretillas debido al diseño del riel
  • Permite un flujo continuo y seguro de operaciones con carretillas
  • Mantenimiento fácil y sencillo que prolonga la vida útil del producto

Aplicaciones

  • Utilizado en sistemas de transporte de materiales en fábricas
  • Ideal para instalaciones en almacenes y centros logísticos
  • Compatible con carretillas de acero para desplazamientos suaves
  • Uso en aplicaciones que requieren maniobras rápidas y frecuentes
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Especificaciones Técnicas

Fabricación en acero galvanizado por electrolisis
Tipo monocarril para carros de acero
Peso 5 kg por metro
Longitud de 6 metros por tramo
Medidas 6000 x 57 x 68 milímetros
Mantenimiento recomendado limpieza interna de los bordes inferiores del riel
Verificar la ausencia de deformaciones en el cuerpo del riel
Mantenimiento cada 6 meses para frecuencias de 50 maniobras diarias
Partes sujetas a desgaste en las superficies de contacto entre el riel y las ruedas de las carretillas
Compatible solo con rueda modelo 10101115001

Riel monocarril para carretillas fabricado en acero galvanizado por electrolisis, diseñado para aplicaciones industriales que demandan alta resistencia a la corrosión y estabilidad estructural. Su configuración monocarril proporciona mayor estabilidad durante el desplazamiento de cargas. Cada tramo tiene una longitud de 6 metros (19.7 pies) con un peso específico de 5 kg por metro, facilitando el cálculo de cargas estructurales totales. La compatibilidad exclusiva con la rueda modelo 10101115001 asegura un acoplamiento preciso y desgaste uniforme en las superficies de contacto.

Características Principales

  • Construcción en acero galvanizado por electrolisis para resistencia anticorrosión
  • Diseño monocarril que optimiza la estabilidad del sistema de transporte
  • Peso de 5 kg por metro de longitud
  • Tramo estándar de 6 metros (19.7 pies) sin necesidad de empalmes intermedios
  • Compatibilidad exclusiva con rueda modelo 10101115001
  • Requiere mantenimiento preventivo cada 6 meses para operaciones de 50 maniobras diarias

Especificaciones Técnicas

Material
Acero galvanizado por electrolisis
Tipo de riel
Monocarril para carretillas
Peso por metro
5 kg/m
Longitud por tramo
6 m (19.7 ft)
Dimensiones (L x A x H)
6000 x 57 x 68 mm
Compatibilidad
Rueda modelo 10101115001

Mantenimiento Recomendado

  • Limpieza interna de los bordes inferiores del riel para eliminar acumulación de residuos
  • Verificación periódica de ausencia de deformaciones en el cuerpo del riel
  • Para frecuencia de 50 maniobras diarias: mantenimiento preventivo cada 6 meses
  • Inspección de superficies de contacto entre riel y ruedas (partes sujetas a desgaste)

Notas de Operación

Las superficies de contacto entre el riel y las ruedas de las carretillas constituyen las partes principales sujetas a desgaste durante la operación. Se recomienda programar inspecciones visuales regulares para detectar signos de desgaste prematuro. La compatibilidad está limitada exclusivamente a la rueda modelo 10101115001; el uso de ruedas alternativas puede comprometer la estabilidad del sistema y acelerar el desgaste de ambos componentes.